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Global 6500


Distance et charge utile exceptionnelle

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L’avion Global 6500 est une plateforme idéale pour les missions spécialisées, avec de l’équipement d’alimentation de mission de premier ordre, plus de 18 heures d’endurance, une fiabilité éprouvée et les meilleures périodicités de maintenance de sa catégorie, ainsi que beaucoup d’espace en cabine pour les postes de travail et l’équipement de mission.

Caractéristiques d’avion spécialisé

  • Les plus longues périodicités de maintenance comparativement à ses concurrents
  • La meilleure capacité de production d’énergie électrique sans modification
  • Des capacités de refroidissement pour l’équipement de mission critique
  • Des capacités éprouvées de profils et de modifications, comme des antennes, capteurs et radars nécessaires pour des missions clés.
  • La pleine conformité avec tous les mandats CNS/ATM existants, une capacité d’approche à angle prononcée et l’exploitation sur des pistes d’accès difficile

Photographie par David Macintosh ©2020.

Taille et charge utile de premier ordre offrant la souplesse voulue pour:

  • Plan de cabine distingué pour le transport de personnalités et de chefs d’État 
  • Jusqu’à 6 civières pour l’évacuation médicale en plus de fauteuils pour les fournisseurs de soins et les membres de la famille
  • Conversion facile entre les plans de cabine d’évacuation médicale, à ceux du transport de personnalités et de chefs d’État
  • Jusqu’à 10 postes de travail pour les missions spécialisées 

L’avion Global 6500 est l’appareil idéal pour :

L’inspection de vol La recherche et sauvetage
Le transport de chefs d’État L’évacuation médicale
Les systèmes ISR, AEW, EW La surveillance maritime
Les rôles multiples L’observation météorologique/atmosphérique

En savoir plus sur l'avion Global 6500

LE VOL LE PLUS EN DOUCEUR

Une aile de dernière génération au bord de fuite entièrement reprofilé combine la flexibilité et l’aérodynamisme raffiné pour procurer le vol en douceur pour lequel les avions d’affaires Global sont renommés.

Polyvalence record

Faites-en plus avec l’avion qui offre la meilleure combinaison de vitesse, d’autonomie, de performances au sol et de qualité de vol.

Les plus longues périodicités de maintenance et une fiabilité éprouvée

L’avion Global 6500 offre les plus longues périodicités de maintenance parmi tous ses concurrents.

Plus d’espace de cabine disponible en vol

L’espace en entier dans un avion Global 6500 est utilisable en vol, y compris le compartiment à bagages. L’espace supplémentaire peut être utilisé pour de l’équipement de mission, le transport des effets personnels de l’équipage ou l’accès à une porte à commande pneumatique.

LA PLUS GRANDE AUTONOMIE

Une technologie avant-gardiste de l’aile et de nouveaux moteurs Pearl de Rolls-Royce spécialement construits assurent à l’avion Global 6500 une autonomie, une vitesse et une agilité qui le placent en tête de sa catégorie pour relier plus de villes, y compris celles auxquelles ses concurrents ne peuvent accéder.

LA VISION LA PLUS CLAIRE

Le poste de pilotage incomparable Bombardier Vision est maintenant le premier à superposer l’imagerie de terrain infra-rouges et synthétique pour procurer une véritable vision combinée qui dégage la voie à un atterrissage en douceur dans les conditions les plus difficiles.

Consulter la brochure et la fiche technique de l’avion d'affaires Global 6500.

Global 6500

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Niveaux de technologie supérieurs


Du système de vision combinée du poste de pilotage Bombardier Vision à la première cabine compatible 4K de l’industrie, en passant par une nouvelle technologie avant-gardiste de l’aile, l’avion d’affaires Global 6500 est le summum d'un design novateur, à l’intérieur comme à l’extérieur. Pour piloter ou se laisser transporter, les caractéristiques de pointe de l’avion offrent une expérience à bord exceptionnelle.

Poste de pilotage avec vision claire

Le poste de pilotage Bombardier Vision, meneur dans l’industrie, combine une suite avionique complète et une esthétique raffinée pour assurer une expérience de vol exceptionnelle.

Le 4K prend son envol

La première cabine à fonctionnalité 4K assurant la connectivité en vol la plus rapide et un système de gestion cabine intuitif mettent une expérience de divertissement très haute définition à portée de la main.

Vision claire en toute condition

Approchez les pistes en confiance. Le poste de pilotage de l’avion Global 6500 est le premier dans l’industrie à offrir un véritable système de vision combiné – seul système à fusionner de façon transparente les images de vision améliorée et de vision synthétique, réduisant la charge de travail et accroissant la conscience situationnelle avec la vision la plus claire même dans les conditions météo les plus difficiles.

Rapide. Intuitif. Fiables. Flexible.

Le système de gestion de cabine de l’avion Global 6500 est ultrarapide, fiable et supporté par une infrastructure à fibre optique. Sa conception intuitive facilite la connexion de tous vos appareils personnels, vous permettant d’être aussi productif ou connecté que vous en avez besoin. L’espace média centralisé offre un rangement généreux pour vous assurer la souplesse et la commodité nécessaires pour connecter tous vos appareils électroniques personnels.

À la vitesse de l’éclair

Avec la technologie à bande Ka de Bombardier, vous profitez de la connectivité Internet la plus rapide de l’industrie. La bande Ka offre une couverture mondiale*, une fiabilité inégalée, une diffusion en continu inégalée et des vitesses de connectivité ultrarapides pour rester branché peu importe où vous mènent vos voyages.

  • Jusqu’à 35 fois plus rapide que les autres systèmes Internet de l’aviation, grâce à la technologie satellitaire la plus récente.
  • Diffusion en continu, vidéoconférence et téléchargement en vol
  • Soutenu par des engagements de performance des fournisseurs de service

Conçu pour une performance totale


L’avion Global 6500 assure une polyvalence inégalée – offrant une combinaison parfaite d’autonomie, de vitesse, de performances au sol et de vol en douceur. Le résultat est une performance sans compromis conçue pour vous amener partout où vous en avez besoin dans le confort absolu.

Autonomie

Avec une autonomie impressionnante de 6 600 milles marins, sur la plus grande distance franchissable de sa catégorie, l'avion d’affaires Global 6500 relie des villes comme Hong Kong et Londres ou Toluca et Madrid sans escale, vous permettant de gagner du temps et mettant les centres d’affaires du monde à votre portée.

Vitesse

Le tout nouveau moteur Pearl de Rolls-Royce, construit spécialement pour l’avion Global 6500, le propulse à des vitesses maximales de Mach 0,90, vous gardant une longueur d’avance partout où vous allez.

Performances au sol

Cet avion agile accède sans effort à des pistes exigeantes comme celles de London City, où ses concurrents ne peuvent vous conduire.

Vol en douceur

L’aile de dernière génération des avions Global au bord de fuite entièrement reprofilé combine une souplesse réputée à un aérodynamisme raffiné pour assurer un vol en douceur confortable pour la meilleure nuit de sommeil possible.

Puissance d’avant-garde

Le tout nouveau moteur Pearl de Rolls-Royce, construit spécialement pour l’avion d’affaires Global 6500, est une génératrice au design innovant. Le noyau central le plus évolué de l’industrie améliore l’aérodynamisme pour assurer plus de puissance et d’efficacité afin de permettre à l’avion Global 6500 de voler plus loin, plus vite et de façon plus silencieuse.

Ce générateur de puissance inégalé se démarque par ses nouvelles technologies novatrices, dont une architecture de noyau avancée, un contrôle d’état (EHM) évolué et une nacelle aux lignes effilées. Qui plus est, un nouveau compresseur haute pression au poids réduit permet plus d’efficacité, une nouvelle turbine haute pression produit une température plus élevée et accélère le régime du réacteur et une turbine basse pression améliorée à trois étages fournit une puissance et une poussée accrue.

Global 6500 top view
Global 6500 top view blueprint

Spécifications

Global 6500 top view blueprint

Mesure:

Global 6500 top view blueprint

Distance franchissable

  • Distance franchissable maximale 6,600 nm 12,223 km

(Distance théorique avec 8 passagers/4 membres d’équipage, avec réserves NBAA IFR, ISA, à M 0,85. La distance réelle peut changer en raison de la vitesse, des conditions météorologiques, des options sélectionnées et d’autres facteurs.)

Capacité

  • Passagers: Jusqu'à 17

Avionique

  • Poste de pilotage Bombardier Vision à quatre grands écrans
  • Système de vision combinée (CVS)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Planification de vol graphique, cartes mobiles d’aéroport (AMM)
  • Radar météo MultiScan
  • Surveillance indépendante avec émission-réception radio [ADS-B in]
  • Conforme aux exigences du manuel de navigation basé sur les performances (PBN) de l’OACI
    • Système de renforcement satellitaire (SBAS)/à couverture étendue (WAAS)
    • Approche avec guidage vertical de radioalignement de piste (LPV)
    • Approches navigation de surface (RNAV), qualité de navigation requise en route (RNP & RNP AR)
  • Communication de liaison de données contrôleur-pilote (CPDLC)
  • SATCOM haute vitesse

Vitesse (mach)

  • Vitesse maximale 0.90
  • Vitesse de croisière maximale 0.88
  • Vitesse de croisière normale 0.85

Performance au décollage

  • Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 6,370 pi
  • Distance d’atterrissage (SL, ISA, typical) 2,236 pi

Performance au décollage

  • Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 1,942 m
  • Distance d’atterrissage (SL, ISA, typical) 682 m

Altitude d'exploitation

  • Altitude maximale d’exploitation 51,000 pi
  • Altitude de croisière initiale (MTOW) 41,000 pi

Altitude d'exploitation

  • Altitude maximale d’exploitation 15,545 m
  • Altitude de croisière initiale (MTOW) 12,497 m

Moteurs

  • Rolls-Royce Pearl
  • Poussée : 15 125 lbf (67,3 kN)
  • Détaré à : ISA +15ºC
94 pi 0 po 28.7 m
Global 6500 front view
25 pi 6 po 7.8 m
99 pi 5 po 30.3 m
Global 6500 side view

Intérieur

  • Hauteur de la cabine 6 pi 2 po
  • Largeur de la cabine 7 pi 11 po
  • Cabin length (1) 43 pi 3 po

(1) De la cloison du poste de pilotage à l’extrémité arrière de la cabine, sans la soute à bagages.

Intérieur

  • Hauteur de la cabine 1.88 m
  • Largeur de la cabine 2.41 m
  • Cabin length (1) 13.18 m

(1) De la cloison du poste de pilotage à l’extrémité arrière de la cabine, sans la soute à bagages.

Extérieur

  • Longueur 99 pi 5 po
  • Envergure 94 pi 0 po
  • Surface alaire 1,021 pi2
  • Hauteur 25 pi 6 po

Extérieur

  • Longueur 30.3 m
  • Envergure 28.7 m
  • Surface alaire 94.8 m2
  • Hauteur 7.8 m

Masses

  • Masse maximale sur l’aire de trafic 99,750 lb
  • Masse maximale au décollage 99,500 lb
  • Masse maximale à l’atterrissage 78,600 lb
  • Masse maximale sans carburant 58,000 lb
  • Masse type en ordre d’exploitation 52,230 lb
  • Quantité maximale de carburant 45,050 lb
  • Charge utile maximale 5,770 lb

Masses

  • Masse maximale sur l’aire de trafic 45,246 kg
  • Masse maximale au décollage 45,132 kg
  • Masse maximale à l’atterrissage 35,652 kg
  • Masse maximale sans carburant 26,308 kg
  • Masse type en ordre d’exploitation 23,691 kg
  • Quantité maximale de carburant 20,434 kg
  • Charge utile maximale 2,617 kg

Toutes les spécifications et données sont approximatives, peuvent changer sans préavis et sont assujetties à certaines règles d’exploitation, hypothèses et autres conditions. Les images de l’intérieur ne sont présentées qu’à titre informatif et peuvent correspondre à certaines configurations en option. Les renseignements contenus aux présentes ne constituent pas une offre, un engagement, une représentation ou une garantie de quelque sorte que ce soit; la configuration et les performances de l’avion seront déterminées dans les ententes d’achat finales. MultiScan est une marque déposée de Collins Aerospace. Pearl est une marque déposée de Rolls-Royce. * Couverture en vol excluant les pôles Nord et Sud.